日本岐阜市開通兩條自主駕駛公交車路線，25日舉行發(fā)車儀式。
據(jù)日本共同社報(bào)道，沿著兩條線路行駛的公交車最初將部分實(shí)現(xiàn)自主駕駛，力爭(zhēng)在一定條件下能夠完全自主駕駛。據(jù)岐阜市有關(guān)部門介紹，在日本全國，類似這樣在交通量較大的中心區(qū)域運(yùn)行自主駕駛公交車十分罕見。
每輛自主駕駛公交車能坐10人，最高時(shí)速19公里。這2條運(yùn)營線路途經(jīng)市政府大樓和岐阜公園等，遭遇天氣惡劣時(shí)會(huì)停運(yùn)。現(xiàn)階段這兩條線路的公交車可免費(fèi)乘坐，但乘客需提前預(yù)約。岐阜市自主駕駛公交路線將持續(xù)運(yùn)行至2028年3月。
共同社發(fā)布的圖片顯示，紅色的自主駕駛公交車大小接近一輛面包車，車內(nèi)有穿紅色制服的工作人員站立著。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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