近日,貴陽公交公司向市民征求軌道交通接駁公交線路和優化調整多條線路的意見建議。這是貴陽公交公司從今年開始全力打造“開放型公交”,在優化調整線路、線網前先向市民征求意見建議的具體舉措。
結合軌道交通成網運營后道路公交客流變化情況,以及城市交通擁堵治理有關要求,為降低道路公交與軌道交通、道路公交與道路公交的重復度,有效提升公共交通系統整體運行效率,為市民提供更加便捷、舒適、高效的公交服務,貴陽公交擬優化調整56路、86路、53路、269路、37路、72路公交車;合并260路和261路,保留261路;新辟百花小區公交與軌道交通接駁微循環線、城市魔方社區公交與軌道交通接駁微循環線、3條未來方舟公交與軌道交通接駁微循環線。
其中,調整優化56路線路,避免與軌道交通3號線東風(貴黔醫院)站至北京路站復線,同時彌補222路優化調整后出現的服務盲點;優化調整86路,減少寶山北路、中山東路道路公交線網重復度,同時彌補17路優化調整后出現的服務盲點;調整53路的線路縮短至甘蔭塘;優化269路,滿足沙文立交、同城南路沿線市民直達貴陽北站的出行需求,269路進入貴陽北站始發;優化調整37路、72路,延伸至軌道交通貴鋼站,提升公軌接駁等。
市民如有意見或建議,可通過“貴陽公交”公眾號、公交熱線電話(0851)85986000、電子郵箱(3229863050@qq.com)進行反饋,也可以在線填寫征求意見的問卷進行反饋。征集意見結束后,貴陽公交將結合征集到的意見和建議進行分析落實,按流程報相關部門審定后實施。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...