據在“提升本島、跨島發展”戰略的指導下,廈門島內外發展聯動緊密,海滄新城綜合交通樞紐項目應運而生。近期,項目入選第二十屆第二批“中國土木工程詹天佑獎”——我國土木工程建設領域科技創新的最高獎項。
工程全景(廈門交通)
海滄新城綜合交通樞紐工程,總建筑面積約18.84萬㎡,是福建省首個以復合型立體公共交通為主體的,以“交通樞紐+商業中心+保障租賃+開放空間”的社會公益性兼容商業經營性運作模式的現代化交通樞紐綜合體,是國內同類工程中建設規模大、復雜程度高、結構形式先進、社會效益凸出、總體技術先進的大型綜合性交通工程。項目集長途客運、城市公交、出租車、“P+M”社會停車及軌道等多種交通方式于一體,可有效緩解島內交通壓力;并在地下一層的公交樞紐站與出租車營業站內配置了大型快充站,支持75輛車同時充電,旨在構建綠色出行方式,促進實現“雙碳”目標。
地下一層充電站局部視角
科華為該項目提供新一代高效率、高可靠的充電樁,峰值充電效率高達96%;設備具備過溫保護、過流保護、傾倒斷電保護、槍頭碳化監測保護、主動算法保護等60余項安全保護措施,支持廈門公交運營平臺、科華智能運維平臺等多平臺快速接入;功率涵蓋180kW、300kW、360kW與480kW,既能滿足公交車最大300kW的大功率充電需求,也能滿足出租車、網約車的中小功率充電需求,實現公交場站充電樁資源復用。
某城鄉公交項目:科華充電樁已持續穩定運行到第9年
近年來,科華作為公共交通領域電動化的見證者與參與者,積極助力全國各地的公交、機場、高速、出租車、網約車充電站建設,不斷提升公共出行充電的便利性與用戶體驗,以實際行動踐行綠色可持續發展理念。未來,科華將持續為社會打造“高可靠”充換電產品,推動綠色出行。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...