上海國際客車展訊,1月20日,安徽省合肥市舉行了首批氫能公交車的示范運營啟動儀式,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華在內的多位領導和專家出席了儀式。
隨著首輛氫能公交從站內駛出,標志著皖能綜合能源港氫能應用場景正式啟用。據了解,首批23輛安凱E9氫燃料客車有10輛于1月20日投入下塘專線,另13輛氫能公交車計劃4月底前在合肥主城區及環巢湖旅游專線投入運營。
本批氫能公交車由安凱客車研發打造,加氫時間10分鐘,滿載開空調續駛里程超300公里。此外,還搭載了明天氫能自主研發的MTSYS-80系列高性能燃料電池系統,采用明天氫能新一代“車規級”金屬極板電堆,通過大面積極板、新型極板流場及改進型膜電極保障電堆性能,匹配全新一代MTFCU氫燃料電池控制模型,系統額定功率達81kW。該系統具有轉化效率高、結構緊湊、動態響應快等特點,可實現零下30℃快速啟動,系統壽命超過20000小時。
此外,本批公交車由皖天然氣所屬省充換電公司投資建設的全省首座“油氣電氫服”綜合能源港下塘梧桐大道站提供氫源,該站單日最大可滿足2000輛燃油車、80臺次氫能公交、576臺次充電車輛、300臺次換電車輛的供能需求。
安徽合肥氫能公交車的成功交付和投運,不僅為安徽省氫能產業的高質量發展注入了新動力,也展示了合肥市在新能源領域的領先地位和創新精神。
據相關資料顯示,安凱客車隸屬于江汽集團公司,其前身淝河汽車制造廠成立于1966年,是專業生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,于1997年7月在深交所掛牌上市,注冊資本73,333萬元;明天氫能公司成立于2017年7月1日,是氫能產業科技創新型公司。公司致力于清潔能源開發與應用,為氫能交通運輸、風光氫電一體化、移動電源、儲能電站等領域提供產品、設施及解決方案。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...