繼上海金山區第二條氫能源公交線路上線后,閔行區三條線路“氫”裝上陣。這也是上汽旗下捷氫科技新一代燃料電池系統PROME P4L搭載公交車型的首次應用。
1月22日起,由上海閔行客運服務有限公司運營的浦江13路、浦江10路B線、閔行11路(區間),共20輛公交車全線升級為氫能源車型,這也是閔行首批投入運營的氫能源公交線路。
這批車輛由申沃客車開發,搭載捷氫科技燃料電池系統,系統的可靠性和耐久性等關鍵指標達到國際先進水平,并在極寒天氣下較純電動車表現更優越。其中10輛氫能源公交車整體升級,搭載捷氫科技專為輕型商用車開發的PROME P4L燃料電池系統,進一步提升車輛動力性、經濟性,城市工況下車輛續駛里程達到500km以上,具有無污染、低噪聲、高效率、強技術、長續航等特點。
截至目前,搭載捷氫科技產品的氫能源公交已在上海嘉定、奉賢、松江、青浦、金山、閔行、北京大興、江蘇常熟等多地運營,單車運營里程最高超過22萬公里,積累了大量運營及迭代開發經驗。未來,捷氫科技將聯合更多合作伙伴持續深耕#綠色出行#市場,賦能綠色城市建設及雙碳目標加碼落地。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...