在剛過去的2024年春節假期,杭州依舊是熱門城市。
記者從杭州市交通運輸局獲悉,春節假期杭州交通大數據出爐,杭州綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,刷新紀錄。
突破3500萬人次
旅游、探親熱度爆表
在8天(2月10日至2月17日)長假中,全市綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,較2023年增長23.6%,其中旅游、探親熱度爆表,“出門走走”成鮮明主題。
數據顯示,杭州城際交通表現搶眼,累計客運量達526.2萬人次,較2023年增長41.9%。其中鐵路到發旅客402.3萬人次,較2023年增長38.9%;民航到發旅客115.0萬人次,較2023年增長53.0%;公路客運量9.1萬人次,較2023年增長49.9%。
另外,水路城際客運量較2023年增長115.0%。這一部分歸因于新安江—千島湖皖浙省際航線知名度的提升,作為杭州唯一保留的省際水路客運航線,同時也是交通運輸部國內水路旅游客運精品航線試點項目,這條往來安徽歙縣與杭州千島湖的航線在春節期間深受游客喜愛。
春節假期期間,城際交通日客運量從2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春運時期的日均客運量,在2月14日達到了73.5萬人次。這意味著今年春節,更多人選擇“與家人相聚吃個團圓飯后,踏上游玩的旅程”。
免費通行小客車745.2萬輛
自駕出行意愿顯著增強
此外,自駕游市場亦呈現出火熱態勢。假日期間,免費通行小客車總量為745.2萬輛,為2023年同期的152%、為2019年同期的176%。
旅游市場的火爆也在杭州旅游包車客運量上得到體現。8天長假,杭州旅游包車客運量激增至12.6萬人次,約為去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客運量達2258.6萬人次,較2023年增長18.9%,其中地鐵以其高效的運營承擔了重任,客運量達1539.7萬人次。盡管受雨水影響,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整個假期杭城街頭巷尾始終人流如織。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...