由中國船舶第七一二所與吉利商用車有限公司聯合開發的燃料電池城際客車于2月26日正式投入運營,該車旨在方便員工往返南湖園區與黃岡禹王園區的城際通勤,為我所員工在不同園區間的出行提供便利。
這款燃料電池客車定位于滿足城市間通勤、旅游和商務需求,采用大氣穩重的商務風格裝飾。全長11米,額定載客24—48人,車內布置合理,空間寬敞,乘坐舒適,人機友好。其純氫續駛里程超過400km,總續駛里程達850km,百公里氫耗小于6kg,滿足高一級大型運營客車技術要求。
該車采用燃料電池和鋰電混合動力技術,其中燃料電池系統以我所完全自主研發的新一代 FCE115 型燃料電池發動機為核心動力,能夠在低至-30℃的條件下啟動運行,并在高功率運行時保持高效燃料電池經濟性。
該車投入實際運行,標志著我所燃料電池發動機技術的進一步成熟,產品譜系化進一步完善,基本覆蓋市場對燃料電池發動機的需求,為我所燃料電池產業走向市場再添助力。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...