眼下的無錫,櫻花是當之無愧的“頂流”。上周末,錫城迎來晴好天氣,不少景區迎來了賞花高峰季,黿頭渚入園游客數量接近核定瞬時最大承載量。為了緩解景區周邊交通壓力,無錫公交集團“火力全開”,一波櫻花主題的公交元素“火出圈”,讓賞櫻玩出新“花”樣。
公交“火力全開” 最高日客流量約10萬人次
昨天上午8點不到,去往黿頭渚的路上車流大增,“堵車”成了朋友圈的熱詞。市民陳先生一早駕車帶著父母去往黿頭渚景區,從環湖路開始只能“龜速”行駛。從網友的航拍畫面可以看到,早上7點不到,導航軟件上黿頭渚周邊的道路實況已經被“描了一條紅色的邊”,從景區門口往南看,排隊的車輛望不到盡頭,去往黿頭渚的環湖路、雙虹路也已排起長隊。
為應對景區出現的大客流,無錫公交集團制定了應急預案,加密黿頭渚常規線路1路、樂游1路班次,并開通了梅園地鐵站賞櫻定制線、夏家邊地鐵站賞櫻定制線等多條賞櫻專線。據統計,上周公交1路、樂游1路累計運輸乘客約18萬人次,賞櫻定制專線累計運輸乘客約30萬人次,其中,3月30日公交1路、樂游1路共計發車263個班次,各類短駁線共計發車794個班次,總計運送客流量約10萬人次。
昨天晚上8點左右,黿頭渚公交站的人流絡繹不絕,踏上返程之路的游客逐漸向站臺匯聚。公交公司立即抽調營運車輛前來支援,增加夏家邊、梅園地鐵站的短駁班次,以流水發車的行式,快速疏散聚集在返程點的乘客,同時延長賞櫻專線服務時間。
賞櫻不只在“枝頭” 這些地方“櫻花”爆棚
這兩天,黿頭渚充山大門口左側停了一輛櫻花敞篷雙層巴士“火出圈”,為戶外工作者和有需要的游客提供休息打卡之處。現場看到,志愿者們身著漢服進行舞蹈表演,并與游客進行手繪涂鴉等互動,鼓勵大家用綠色出行方式。“無錫人是懂浪漫的,‘櫻花周邊’無處不在,讓人驚喜連連。”昨天,很多從黿頭渚景區出來的游客被門口的櫻花雙層巴士驚艷到,爭相在車廂內自拍后曬在朋友圈里。黿頭渚的櫻花盛景、五彩夜櫻都被搬到了車身上。登上這輛櫻花主題車廂,叢叢“盛開”在車頂的“櫻花”嬌艷嫵媚、晶瑩剔透,置身其中仿佛置身櫻花花海中。
坐落在黿頭渚公交停車場的“遇見美好”公交愛心驛站也人氣十足,驛站內設有咨詢服務、休息等候區域,配備了空調、桌椅、直飲水、應急藥箱、充電器等便民設施。愛心驛站內粉色櫻花主題充滿了花香和花語,讓游客在賞花、候車歇歇腳、補充能量的間隙也能感受到櫻花的浪漫。“你說,咖啡續命;我說,咖啡治愈;綠色出行,咖啡助力;春天味道,‘啡’嘗不可!”無錫公交集團還在黿頭渚充山大門左側設立了公交巴士咖啡屋,將公交、咖啡、櫻花融合,為游客帶來一場沉浸式春日“限定”體驗。
據悉,錫城染井吉野櫻觀賞期還有近一周的時間。為避免停車堵車煩惱,目前無錫市交通部門定制了“公交+地鐵” 和“公交+停車場”兩種出行方式,呼吁市民和游客盡量綠色出行。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...