為保障市民和游客“五一”假期出行,重慶交通開投集團制定了中心城區公共交通運輸保障計劃,新增公交運力,縮短軌道交通線路發車間隔。
地面公交4月30日計劃上線車輛約8000臺,節日5天,計劃日均上線車輛約5800臺,每日儲備機動運力262臺,適時采取增加運力、開行大站快車、開行區間車等優化措施。
在交通樞紐及核心商圈儲備共計145臺應急運力,適時開行公交假日快線,做好夜間出行保障,主要運行朝天門、解放碑、重慶北站北廣場等方向的151、181、871、321、10、622、245、820等8條線路延長收班時間,其中151、181、871、321、10等5條線路每天延時至23:00收班;622、245、820線在4月30日、5月5日分別延時至22:30收班。
4月30日,軌道交通1號線、2號線、3號線、6號線及10號線晚高峰列車出段時間提前至約15:00;環線晚高峰增加4列車上線,最小發車間隔縮短至3分30秒;國博線平峰時段發車間隔縮短至10分鐘。5月1日至5日,每日的09:00~19:00,與雙休日相比縮短1號線、2號線、6號線、10號線、環線及國博線的發車間隔,以滿足節日期間客流出行需求;每日的20:00~22:00,與雙休日相比增加了1號線、2號線、3號線、6號線等核心區線路的運輸能力,保障夜間客流疏散需求。同時將根據客流情況適時調整運營組織。
4月30日至5月4日,1號線、2號線、3號線、6號線、10號線主要客流方向及區段,差異化延長運營時間1小時,末班車發車時間延長至次日00:00;環線延長運營時間0.5小時,全程末班車發車時間延長至23:00;4月30日至5月5日,4號線延長運營時間1小時,末班車發車時間延長至23:30。
同時,5月3日至4日,9號線興科大道至高灘巖區段延長運營時間0.5小時,末班車發車時間延長至23:30。
此外,重慶交通開投集團重點加強交通樞紐、商圈景點周邊以及其他客流集中的站場、站點客運組織,增派工作人員,加強現場客流監控,維持現場運營秩序。針對外地來渝游客以及老幼病殘孕等特殊群體,主動提供票務協助、候車引導、行李搬運等溫馨服務,充分展現公共交通城市窗口良好形象。
公交,公共交通
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報名? ? ??2024上海國際客車展展位預定
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...