據埃塞媒體2025年4月2日報道稱,為破解城市交通頑疾,埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市政府2日宣布正式投運100輛電動公交車。這一舉措標志著該國通過深化公私合營(PPP)模式推進城市交通現代化取得重要突破,同時也為非洲國家推廣清潔能源交通提供了示范樣本。
在2日舉行的投運儀式上,亞的斯亞貝巴市交通局局長亞比巴爾·阿迪斯(Yabibal Addis)表示,此次引入的電動公交車將由私營企業負責運營,是政府與私營部門在交通領域合作的典型案例?!巴ㄟ^政企協作,我們不僅優化了資源配置,更激發了市場活力?!彼嘎?,市政府計劃未來繼續擴大電動公交規模,預計未來三年內將再增加300輛新能源車輛。
數據顯示,近年來埃塞政府通過交通改革已取得顯著成效:全市公交車總量從610輛增至1170輛,日均載客量突破110萬人次。目前城市綜合交通系統每日服務市民達370萬人次,較三年前增長45%。基礎設施建設方面,已新建公交樞紐39座、停車場154處,并完成170公里自行車專用道建設。
亞的斯亞貝巴市長阿達內徹在儀式上指出,交通發展始終是市政建設的重中之重?!斑@些電動公交不僅將緩解市民出行壓力,更是我們踐行綠色發展的具體行動?!彼貏e提到,半年前投放的150輛電動迷你巴士已累計減少碳排放1.2萬噸,相當于種植了6萬棵成年樹木。
埃塞交通運輸和物流部長阿萊穆·西梅(Alemu Sime)強調,發展新能源交通是破解能源依賴的關鍵舉措。目前該國交通運輸領域化石能源消耗占比仍高達78%,政府計劃到2030年將該比例降至50%以下。為此,埃塞已出臺包括稅收減免、充電基建補貼在內的系列政策,鼓勵更多像貝拉內·金迪集團(Belayneh Kindie Group)這樣的本土企業參與綠色交通建設。
觀察人士指出,作為東非地區首個大規模推廣電動公交的首都城市,亞的斯亞貝巴的實踐為發展中國家破解“城市病”提供了新思路。通過PPP模式調動社會資本,結合電網升級和可再生能源開發,埃塞正在探索一條適合本國國情的交通轉型之路。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...