聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)宣布,計劃開發一個“超越顏色”的國際氫氣分類系統。
可持續能源委員會討論了一份“氫的全面和基于科學的術語分類和分類學”草案,旨在將聯合國資源框架分類(UNFC)擴展到所有氫項目和生產技術。
該提案旨在促進討論氫氣的顏色分類,以期促進低碳和可再生氫生產,并促進其國際貿易。
聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)認為,目前氫氣的顏色編碼——綠色、粉紅色、藍色、灰色等,幾乎沒有傳達出與二氧化碳排放有關的信息,也沒有傳達出氫氣生產的其他經濟和社會后果。
聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)執行秘書奧爾加耶羅娃(Algayerova)表示:“迫切需要了解和衡量氫氣的可持續性證書。聯合國歐洲經委會可持續能源委員會及其附屬機構可以幫助聯合國歐洲經濟會成員國“超越色彩”,就如何量化氫氣的可持續發展達成一致。”
根據該提案草案,聯合國歐洲經濟委員會將尋求建立一個工作隊或工作組,作為緊急事項為聯合國兒童基金會氫應用制定規范,以確保與從事類似活動的其他實體進行協調。
此外計劃應用聯合國資源管理系統(UNRMS)原則開發一個制氫項目,希望建立一個氫來源保證(GOH)。
歐盟委員會最近宣布,計劃成立一家歐洲氫能銀行,投資30億歐元,幫助建立未來的氫能市場,聯合國歐洲經濟委員會希望其分類能夠幫助建立氫能市場。
聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)天然氣專家組主席弗朗西斯科·德·拉·弗洛爾·加西亞(Francisco de la Flor García)表示:“歐盟倡議是一個非常受歡迎的事態發展。希望我們地區的其他國家,包括加拿大、中亞經濟體、俄羅斯聯邦、土耳其、美國等,將沿著這條道路追隨歐盟。但要實現這一點,需要解決許多細節問題。例如,我們如何衡量氫的“綠色度”?綠色和可持續發展是否有所不同,如果有,兩者之間是否存在權衡?我們應該在廣闊的UNECE地區的所有地區應用相同的標準。為此,我們必須使用相同的語言。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...