印度方面消息,一位參與該項目的高級官員表示,印度鐵路公司正計劃推出印度首條 Vande Bharat 地鐵,旨在徹底改變城市內的交通。在此之前,Vande Bharat?Express 列車已成功引入印度鐵路網(wǎng)絡。
該官員表示,Vande Bharat Metro 的所有準備工作正在進行中,試運行將于 2024 年 7 月開始。Vande Metro 利用尖端的快速加速和減速技術,旨在優(yōu)化停車時間,滿足快速出行的需求。節(jié)奏都市生活方式。
官員們設定了 2024 年推出 Vande Bharat 地鐵的目標。“其測試將在幾個月后開始。”除了自動門和高舒適度之外,它還將具有許多目前運行的地鐵列車所不具備的功能。”該官員表示。地鐵附加功能的詳細信息以及圖片將很快與公眾分享。
據(jù)鐵路部門消息稱,Vande Metro將采用獨特的車廂配置,每個單元由4節(jié)車廂組成,至少12節(jié)車廂組成完整的Vande Metro列車。最初,Vande Metro 至少將引入 12 輛客車,并有可能根據(jù)線路需求擴大到 16 輛客車。
第一個接收 Vande Bharat 地鐵的城市正在制定中。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...