西澳大利亞州政府與ITM Power和Linde Engineering開展了一項價值45萬澳元(282800美元)的研究,旨在為該州的氫電解槽制造制定商業案例。
氫啟未來網了解到,隨著氫氣生產的不斷擴大,ITM和Linde將探索在澳大利亞州組裝和制造電解槽的可行性。
希望該商業案例將增加現有行業信息的深度,利用私營部門的資金,促進競爭,并向市場表明國家對可再生氫的重視。
據州政府稱,到2030年,西澳大利亞州可再生氫發電能力可達到100GW。
氫工業部長Alannah MacTiernan表示,“開發西澳州先進的制造能力,生產可再生氫生產的關鍵部件,這是有意義的,因為這將提高我們未來氫供應鏈的彈性。資助這項可行性研究是朝著在該州制造可再生氫組件邁出的第一步。希望成為氫領域完整技術故事的一部分。期待著與澳大利亞ITM Power和Linde Engineering的合作伙伴密切合作,幫助WA在可再生氫組件制造方面引領國家。”
5月(2022年),西澳大利亞州政府建議,為了支持該地區日益增長的氫氣生態系統,應調查并制定可再生氫氣目標。
ITM Power董事總經理Neil Thompson博士在評論這項研究時說,“西澳大利亞州具有前瞻性的政府尋求在澳大利亞制造可再生氫所需設備方面走在前列。這種明智的方法可以在該州提供就業機會和供應鏈機會,很高興在這第一步與政府合作。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...