據(jù)報道，近日中德在氫氣和燃料電池汽車領(lǐng)域的研發(fā)合作項目大綱提交通道開放。中德電動汽車創(chuàng)新與支持中心（SGEC）結(jié)合并協(xié)調(diào)中德兩國在電池和氫燃料電池技術(shù)方面的合作活動和項目，此項目由德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部（BMDV）和中國科技部共同合作展開。在SGEC框架內(nèi)資助的項目的目的是支持電池驅(qū)動的車輛和配備氫燃料電池的車輛的市場提升。項目的重點是相互的交流經(jīng)驗，中德雙方可以從中受益。

川財證券表示，隨著我國氫能示范推廣進程的順利推進，多地氫能產(chǎn)業(yè)項目落地實施，燃料電池汽車訂單簽訂數(shù)量不斷增長。在規(guī)模不斷提升以及技術(shù)迭代的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心制造環(huán)節(jié)——燃料電池系統(tǒng)及零部件的成本有望進一步降低，從而打開下游整車的需求空間。中長期角度看，氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間大，上中下游有望走出多個龍頭領(lǐng)軍企業(yè)，建議關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)布局完善、具備核心競爭力的投資機會。

相關(guān)公司方面，據(jù)主題庫氫能源/燃料電池等板塊顯示

穗恒運Ａ：與德國FCPG公司簽署了《恒運-FCPG氫燃料電池華南生產(chǎn)基地項目合作備忘錄》，主要建設(shè)燃料電池電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)基地、三電系統(tǒng)研發(fā)基地。

威孚高科：與德國博世在氫燃料電池業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作正穩(wěn)步深入推進，雙方擁有多個產(chǎn)品合作項目，進展順利。