8日,西門子能源在柏林舉行“超級工廠”開業典禮。借此,西門子能源將首次實現批量生產電解設備,為綠色氫能發展奠定基礎。
據介紹,西門子能源“超級工廠”投資總額達3000萬歐元,其中四分之三由西門子能源公司出資,其余由法國液化空氣集團(Air Liquide)出資。工廠位于柏林的莫阿比特區,占地約2000平方米,將實現完全自動化生產電解模塊。
新工廠最初年產能為一千兆瓦;到2025年,每年將向市場提供至少三千兆瓦的電解產能。該工廠將從柏林向世界各地氫氣項目供貨。
“這是能源轉型和實現我們目標的重要基石?!钡聡摪钔赓Q與投資署氫能專家Raphael Goldstein表示,西門子能源通過這家工廠樹立了榜樣:德國是氫能技術的投資地,并希望在這一新興產業中保持領先地位。在德國投資不僅有利于德國當地發展,也有助于為國外新興氫能生產提供必要的“德國制造”技術,這對于通過出口建立氫能市場不可或缺。
德國聯邦外貿與投資署是德國聯邦政府對外貿易和對內引資的機構。該機構為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持,并協助在德成立的企業進入外國市場。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...