3月2日，由中國海外工程有限公司與中鐵二局集團有限公司聯合承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目TBM單日掘進突破66.92米，又一次刷新中鐵二局雙護盾TBM單日最高掘進紀錄，同時也打破了該項目團隊2018年在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道(BBDMP)項目引水隧洞創造的單日61.80米的掘進紀錄。
TBM是全斷面硬巖隧道掘進機的英文縮寫，是一種集掘進、支護、出渣等工序連續并行的隧道施工裝備，具有掘進速度快、利于環保、綜合效率高等優點。據悉，尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目是尼泊爾水資源、能源與灌溉部下屬的跨流域“外水內調”項目，旨在通過建設一條13.3千米的TBM引水隧洞，解決馬林河下游干旱地區的農業灌溉難題。隧洞采用雙護盾TBM施工，開挖洞徑6.4米，出渣采用機車有軌運輸，這也是中鐵二局在尼泊爾實施的第二個跨流域調水隧洞項目。
據悉，該隧洞自2022年10月15日始發以來，先后歷經2段大涌水、3條破碎斷裂帶、近4公里的高埋巖爆區以及500米的軟巖大變形區域的穿越。截至目前，項目TBM隧道在16個月內已累計完成掘進超11059.185米，完工占比近83%，先后5次月度掘進超1000米，平均月度掘進達到670.25米的行業領先水平，有望在今年6月實現洞通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
