針對入冬以來范圍最大、強度最強的大風(fēng)降溫過程，北京交通行業(yè)積極應(yīng)對，全力保障市民安全出行。
軌道交通方面，及時調(diào)整地面、高架區(qū)段運營計劃，采取人工駕駛模式和限速運行措施，當(dāng)不滿足行車安全條件時及時停運;對設(shè)備設(shè)施全面檢修維保，嚴防故障發(fā)生;加強地面及高架線巡查，確保運營安全。
地面公交方面，控制山區(qū)線路、高速線路行車速度，加強駕駛員大風(fēng)天氣安全駕駛叮囑，關(guān)注路面風(fēng)倒樹等異物侵入情況，道路不滿足通行條件時適時停運，遇特殊情況果斷采取應(yīng)急措施，保障乘客人身安全。
公路設(shè)施方面，加大基礎(chǔ)設(shè)施巡查力度，提前采取加固、防脫落措施，防止附屬設(shè)施脫落或風(fēng)倒樹影響道路通行安全;加強在施公路工程安全管理，落實臨邊防護、圍擋加固等措施，嚴格落實臨時停止施工作業(yè)要求;加強消防安全管理，及時停止焊接切割等室外動火作業(yè)，加強可燃物清理，確保消防器材完好。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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