近日,沙坪壩區交通局開展沙坪壩區軌道車站防汛現場處置方案專家評審工作,邀請來自重慶交通開投集團、重慶軌道九號線公司、重慶市軌道集團、重慶軌道江跳線運營公司的4位經驗豐富、專業能力精湛的軌道運營專家為地下站點制定“專屬”安全方案。
當天,專家們先后來到軌道1號線沙坪壩站、軌道環線天星橋站、軌道9號線天梨路站和土灣站,對各車站出站口地形地貌、排水通道、抽水泵和防水閘等防汛設施及應急物資儲備、應急隊伍建立情況逐一查看,認真梳理存在的風險點,切實規范防汛措施和防汛流程。
據了解,沙坪壩區目前有22個軌道車站,其中18個為地下車站。為進一步提高軌道地下車站防汛現場處置方案的科學性和可操作性,在市道路運輸事務中心的指導下,今年4月初,我區正式啟動軌道地下站防汛現場處置方案“一站一方案”制定工作,進一步做好暴雨等極端天氣下城市軌道交通運營安全工作,確保人民群眾生命財產安全。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...