近日,第二十九屆全國企業管理現代化創新成果揭曉,由中國鐵路國際有限公司申報的《基于復雜環境下的中老鐵路建設創新與管理》脫穎而出,榮獲一等獎。
這一創新成果,系統總結了國際公司在老撾復雜環境下以“一帶一路”、中老友誼標志性工程為統領,優質高效推進中老鐵路建設的創新做法、管理經驗、實際成效,生動詮釋了國際公司認真貫徹落實習近平總書記重要批示指示精神、主動對接國家重大戰略實施的擔當作為,為推動中國鐵路更好走出去進行了有益探索,為中國企業服務高質量共建“一帶一路”提供了很強的借鑒和參考。
中老鐵路老撾段建設期間,面對老撾社會、經濟、自然、人文等不同于中國國內的復雜環境,中國鐵路國際有限公司牽頭組織各施工單位,緊扣質量、安全、工期、投資、環保等建設管理要素,以標志性工程建設為統領,積極創新建造技術,逢山開路、遇水搭橋,攻克了諸多復雜地質災害難題;堅持人與自然和諧共生,注重生態環境保護和地域文化融合,建成了綠色環保、文化厚重的人文鐵路;秉持共商共建共享理念,中老兩國加強廉潔風險防控,打造了中老廉潔之路;積極履行企業社會責任,聘用老撾當地勞務,創辦員工培訓學校,培養當地鐵路人才,厚植中老友誼;科學配置建設資源,動態優化施工組織,加強投資控制和工期管理,提前優質完成建設任務,切實將中老鐵路建設成了“一帶一路”、中老友誼標志性工程,為中國鐵路走出去提供了寶貴的管理經驗。
中老鐵路開通運營以來,客貨運量持續增長,服務品質顯著提升,輻射效應不斷增強,國際物流黃金大通道作用日益凸顯,經受住了運營實踐的檢驗。截至2023年2月20日,中老鐵路老撾段累計發送旅客178.91萬人次、貨物282.90萬噸,貨物運輸覆蓋泰國、越南等10多個共建“一帶一路”國家,貨運品類超過1200種,為拉動老撾及周邊國家經濟社會發展、方便中老兩國民眾便捷高效出行、促進中老經濟走廊建設發揮了積極作用,已成為中老命運共同體建設的成功典范。
全國企業管理現代化創新成果屬國家級成果,自1990年創立以來已開展28屆。第二十九屆全國企業管理現代化創新成果審定委員會共收到企業申報材料664項,經過嚴格的初審、預審、答辯、公示和終審等環節,有219項被審定為全國企業管理現代化創新成果,其中一等獎34項、二等獎185項。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...