3月22日,伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,集團公司工程總承包的廣湛高鐵吳川站改工程新建綜合樓主體結構順利封頂,為后續“四電”專業施工奠定了堅實基礎、開創了有利條件。
既有吳川站是茂湛鐵路的中間站,廣湛高鐵并線茂湛線引入吳川站。新建吳川站綜合樓建筑面積3789.90m2,綜合樓主體結構形式為框架結構,建筑層數為地上三層,局部地下一層,建筑高度14.55m,內含10kv配電所、信號變電所、通信機房、信號機房、接觸網開關控制站等多種設備及生活房間。
吳川站綜合樓于2022年10月11日開工建設,自開工建設以來,集團公司廣湛總包項目部聯合四電標積極協調建設、運營、監理等單位,在面對新冠疫情、征地、電力線遷改、臺風等不利因素的影響下,高起點謀劃、高標準管理、高質量推進,全面落實三盯精神(盯設計、盯站前、盯征拆),提前制定施工方案,強化生產調度,配齊、配強資源,明確責任、形成合力,確保了各項工作有序推進,保證了工程進度及安全質量,將新建綜合樓打造成一流的樣板示范工地,得到了業主單位的好評。
吳川站綜合樓的順利封頂為廣湛高鐵按期建成樹好了先鋒,后續將進入二次結構施工和裝修裝飾等施工階段,為設備進場安裝提供寶貴時間。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...