記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉,4月12日,包銀高鐵最大新建站房烏海海勃灣車站主體工程全面完工,為包銀高鐵全線貫通奠定了基礎。
烏海海勃灣站是包銀高鐵全線最大新建站,位于內蒙古烏海市北部,站房建筑面積10000平方米,站場為4臺11線,建成后采用“高普共建、上進下出”的運營模式,可同時容納1200名旅客候車。站房屋頂設計為雄鷹展翅造型,交織使用“鷹翼”、“羽毛”、“內蒙飾紋”等元素,體現(xiàn)了烏海這座大漠沙城的豪情風格,也寓意高速發(fā)展的海勃灣經濟區(qū)振翅高飛。
包銀高鐵(包頭至銀川)是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速客運主通道之一京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公里,全線正線總長420公里。作為我國首條連接兩個少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵,建成后京蘭高鐵通道將全部貫通,蘭州、銀川和內蒙古西部城市前往北京的鐵路旅行時間分別縮短2小時、4小時和12小時以上,將有力提升西部地區(qū)人民群眾出行品質,為區(qū)域經濟發(fā)展提供保障。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...