8月6日,由中國鐵路經濟規劃研究院有限公司牽頭組成的《市域(郊)鐵路概(預)算編制辦法》(以下簡稱《辦法》)編制研究課題組一行7人,在溫州市鐵投集團陪同下開展市域鐵路現場調研工作。
本次調研旨在交流溫州市域鐵路項目概(預)算編制工作中積累的經驗,收集相關單位意見和建議,提高《辦法》的科學性和實用性。
一行人參觀了溫州市域鐵路S3線土建SG4標、SG5標施工現場,并召開《辦法》研討會。調研會議由集團前期技術部相關負責人主持,市域鐵路概(預)算編制單位、設計單位、施工單位代表參加此次會議。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...