4月11日,經過中鐵八局貴南高鐵引入貴陽樞紐工程項目部全體參建員工的日夜鏖戰,貴南引入項目秦琪二號隧道順利貫通。這是自項目開建以來貫通的首座隧道,標志著貴南鐵路樞紐工程施工向前邁出關鍵性的一步,對加快全線建設、保障項目工期具有重要意義。
秦琪二號隧道系貴南高鐵引入貴陽樞紐工程重難點及控制性工程,全長825米,位于貴陽市南明區小碧鄉和黔南州龍里谷腳鎮交界處。其主要工程地質特征為淺埋、巖溶強烈發育并含有特殊巖土,導致隧道開挖常遇到溶洞、溶槽、坍塌等情況,且該隧道位于貴廣高鐵和滬昆鐵路之間,屬于鄰近既有線施工,施工難度極大。
為加快推進隧道施工進度,項目部結合秦琪二號隧道實際情況成立了隧道貫通攻堅小組,并多次召開施工組織會,不斷優化施工方案,多措并舉保障貴南鐵路的順利開通。一是認真編制進洞、貫通、安全等專項施工方案并完成報審,為隧道施工提供技術保障。二是在施工過程中實行領導包保制度和領導帶班作業制度,對超前支護、開挖、拱架安裝、初支噴護、二次襯砌等關鍵工序進行嚴格管控,確保施工工藝、工序符合方案、交底要求,保證隧道施工質量滿足設計及規范要求。三是結合現場實際情況,采用機械非爆開挖,堅持“短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則,鍥而不舍、日復一日開展施工工作,為隧道貫通提供人力物力保障。四是項目黨支部組織黨員干部深入現場,以黨員先鋒模范作用帶動干部職工干事創業熱情,為施工生產裝上“紅色引擎”,聚合力、激活力,催生出高質量發展的澎湃動能,讓黨旗在工地上高高飄揚。
秦琪二號隧道的開挖是埋頭苦干的體力活,它的順利貫通是項目全體員工和各級參建單位同頻共振、同向發力、同步前行的結果?!跋乱徊剑椖繉㈠^定工期目標,全面梳理項目剩余工程與重難點工序,優化施工方案,以決戰決勝心態奮力拼搏,全力以赴加快項目建設步伐,保質保量完成項目建設目標。”項目經理袁榮表示。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...