2024年5月，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路310條，運營里程10286.2公里，實際開行列車349萬列次，完成客運量27.9億人次，進站量16.7億人次。5月份，客運量環比增加0.3億人次，增長1.1%，同比增加2.9億人次，增長11.7%。5月份全國總運營里程的平均客運強度為0.874萬人次每公里日，環比降低2.5%，同比增長4.9%。
其中，地鐵、輕軌、市域快速軌道等大運量線路共270條，運營里程9588.9公里，完成客運量27.4億人次，進站量16.3億人次;單軌、磁浮等中運量線路共7條，運營里程202.5公里，完成客運量3857萬人次，進站量2796萬人次;有軌電車、自動導向軌道等低運量線路共33條，運營里程494.8公里，完成客運量1112萬人次，進站量1057萬人次。
本月新增運營里程12.5公里，新增運營區段1個，為合肥地鐵4號線延長線。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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