2022年5月11日,中汽協會發布2022年4月汽車工業經濟運行情況。其中,2022年4月燃料電池汽車產銷分別完成178輛和94輛,同比分別增長3.9倍和1.5倍。1-4月,燃料電池汽車產銷分別完成1034輛和832輛,同比分別增長6.4倍和3.4倍。
根據公布的數據顯示,4月,新能源汽車產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛,同比均增長43.9%,其中純電動汽車產銷分別完成24.2萬輛和23.1萬輛,同比分別增長33.0%和34.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成6.9萬輛和86.8萬輛,同比分別增長1.0和94%;燃料電池汽車產銷分別完成178輛和94輛,同比分別增長3.9倍和1.5倍。
1-4月,新能源汽車產銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛,同比均增長1.1倍。其中純電動汽車產銷分別完成127.8萬輛和123.9萬輛,同比均增長1倍;插電式混合動力汽車產銷分別完成32.6萬輛和316萬輛,同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產銷分別完成1034輛和832輛,同比分別增長6.4倍和3.4倍。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...