5月30日9點58分,亞洲最長城市地鐵環(huán)線——武漢地鐵12號線首個穿越長江盾構(gòu)區(qū)間(凌吳村站~國博中心南站區(qū)間)勝利貫通。此次貫通較總體施工計劃提前近4個月,為武漢地鐵12號線全線早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
武漢地鐵12號線建設(shè)是設(shè)計、制造、施工、金融等業(yè)務(wù)板塊的深度融合,用理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)了盾構(gòu)隧道建造技術(shù)的不斷迭代升級。工程建成通車后,將串聯(lián)硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽7個中心城區(qū),與武漢18條地鐵線路26座車站實現(xiàn)換乘。將促進生產(chǎn)力要素的跨區(qū)域流動,加快城鄉(xiāng)之間公共資源均衡配置和生產(chǎn)要素的自由流動,以市域內(nèi)部的小循環(huán)帶動湖北省三大核心城市圈之間的大循環(huán),以武漢主城區(qū)的發(fā)展帶動周邊區(qū)縣的協(xié)同發(fā)展,為武漢綜合經(jīng)濟發(fā)展提升注入新動力。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...