記者6月14日從中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管委會高新產業和科技創新處獲悉,臨港新片區將圍繞特斯拉儲能強鏈補鏈,提升儲能產業集聚度,特斯拉儲能超級工廠將再次實現當年開工、當年投產的“臨港速度”,達產規模近40GWh,同時特斯拉公司也與臨港集團簽約,實現商業化。
同時,臨港新片區支持新型儲能項目示范應用,并鼓勵依法建設制氫加氫一體站,推動開展灘涂小規模風電制氫,打造綠色低碳的示范區。穩步推廣氫能應用場景,未來兩年,臨港新片區將投運160輛氫能渣土車、120輛氫能公交、110輛氫能重卡、80輛氫能大巴。進一步推進技術攻關,借助能量奇點的落地,預研新型核聚變能源系統技術,研制實現可控、持續核聚變的托卡馬克裝置,推動終極能源—可控核聚變的發展。
制氫 加氫一體站?氫能應用場景?氫能大巴
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...