8 月 15 日,陜西省氫能產業創新發展促進會召開,省委常委、常務副省長王曉出席會議并講話。會議視頻展示陜西省氫能產業發展情況,發布了陜西省氫能產業發展 ” 十四五 ” 規劃、三年行動方案和政策措施,榆林市副市長楊揚現場介紹了榆林市氫能產業推進情況。
在氫能項目簽約環節,未勢能源科技有限公司與榆林市發改委正式簽署《氫能產業合作框架協議》。未勢能源科技有限公司副總裁張焰峰與榆林市發改委副主任周文軍分別代表雙方簽約。
根據協議內容,雙方將圍繞氫能產業鏈進行深度合作,共同推動榆林氫能產業發展。
同時,未勢能源將對標全球一流水平分期投資建設區域總部,與榆林市共同努力推進氫能在陜西省的發展。
除此之外,雙方計劃在氫燃料電池、儲氫系統、電堆、膜電極、雙極板、車載液氫系統等領域開展全產業鏈條合作,并依據協議共同努力在未來四年內推進氫能車輛在榆林的應用,實現合作共贏。
氫能被譽為最具發展潛力的清潔能源。陜西氫能資源豐富,化工副產氫近 200 萬噸 / 年。氫能應用優勢明顯,榆林已經有車規級氫氣工廠投運。氫能產業鏈作為陜西省 23 條重點鏈之一,基礎較為完善,陜西省內一批實力強勁的企業、高校、科研院所為上下游生產配套和關鍵技術研發提供有力支撐。預計到 2025 年,全陜西省 ” 一核引領,兩軸聯通,三心支撐 ” 的氫能發展格局初步形成,全產業鏈規模將達 1000 億元以上,氫能產業發展前景極為廣闊。
未勢能源始終堅持燃料電池系統及核心部件的自主研發,已形成 ” 四國五地 ” 全球研發布局,構建了 ” 制 – 儲 – 運 – 加 – 應用 ” 一體化產業鏈生態體系,實現氫燃料電池領域自主研發和技術迭代。同時,圍繞已經掌握的氫燃料電池汽車推廣應用整套技術和產品開發,具備全產業鏈競爭優勢,并已加入京津冀、長三角、河南、河北四大示范試點城市群。
此次戰略合作的達成,將為未勢能源進一步拓展國內市場空間及多元應用場景提供更多新契機。同時,未勢能源將充分發揮自身在氫能及燃料電池領域的資源、投資、建設、管理和科技創新優勢,依靠榆林豐富的氫能資源,在全產業鏈上助力榆林市加強氫能技術研發和示范應用,推動可再生能源規模化應用,實現高碳城市低碳發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...