國(guó)際客車(chē)展獲悉,2024年11月12日,由上海氫晨新能源科技有限公司子公司上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“氫盛能源”)自主研發(fā)制造的PEM電解水制氫撬裝設(shè)備完成出廠前第三方測(cè)試見(jiàn)證發(fā)往煙臺(tái)海上平臺(tái),本次交付設(shè)備為全國(guó)首套海上PEM電解水制氫設(shè)備,具有重大科技與產(chǎn)業(yè)示范意義。
氫盛能源堅(jiān)持PEM電解槽“三高一低”的產(chǎn)品研發(fā)理念,即高安全、高電密、高壓差、低能耗,致力于打造海上PEM電解水制氫標(biāo)桿項(xiàng)目。本次交付的PEM電解水設(shè)備直流電耗4.3KWh/Nm3H2 ,氫氣純度達(dá)到99.999%,經(jīng)過(guò)特殊防晃、防腐、耐久設(shè)計(jì),完全滿足長(zhǎng)期海上運(yùn)行要求。項(xiàng)目期間,氫盛能源成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,從技術(shù)對(duì)接、方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品測(cè)試等環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程把控,各部門(mén)保持緊密溝通、高效配合,按期完成項(xiàng)目生產(chǎn)、安裝調(diào)試工作,確保項(xiàng)目如期交付。
當(dāng)今世界能源正在加速向清潔、低碳方向轉(zhuǎn)型,隨著我國(guó)海洋新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,海上能源綜合利用逐漸成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)重要的戰(zhàn)略方向。海上風(fēng)電和光伏為代表的海上新能源具有資源豐富、不占土地、適宜大規(guī)模開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)海上新能源與氫能的良性結(jié)合,充分發(fā)揮氫能長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的作用,促進(jìn)海上電力的高效利用和平穩(wěn)輸出,可為當(dāng)前海上風(fēng)電發(fā)展開(kāi)發(fā)面臨的關(guān)鍵瓶頸提供新的解決方案。
自2021年,氫晨科技正式切入上游制氫領(lǐng)域,投入PEM電解槽研發(fā),成立全資子公司氫盛能源。其自主研發(fā)的兆瓦級(jí)PEM電解槽有助于解決制氫、儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)的一系列技術(shù)難題,進(jìn)一步加速商業(yè)化。目前,氫盛能源兆瓦級(jí)PEM電解槽測(cè)試甲類(lèi)廠房已投用,二期250兆瓦級(jí)PEM自動(dòng)化生產(chǎn)線即將投產(chǎn),5兆瓦千標(biāo)方的PEM海上制氫系統(tǒng)也將于2025年交付。2023年7月,氫盛能源發(fā)布自主研發(fā)的兆瓦級(jí)大功率質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽,單槽額定制氫量250Nm3/h,可直接制取3.5MPa的高壓氫氣,可耐受5000次壓力循環(huán),峰值電流密度可達(dá)30000A/m2,不僅可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)啟停和秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng),可在5%-150%的寬功率輸入范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。該初始?xì)渲醒鯘舛葍H為0.5%,遠(yuǎn)低于運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2%,電解槽標(biāo)配小室電壓監(jiān)測(cè)模塊,實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè),保障電解槽壽命和系統(tǒng)安全。
2024年10月,氫盛能源成功入圍中能建15套200Nm3/h PEM電解槽采購(gòu)招標(biāo)短名單。
2024年11月,氫盛能源成功中標(biāo)中石油深圳新能源研究院有限公司200Nm3/h PEM電解槽采購(gòu)項(xiàng)目。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...