10月15日上午,風氫揚科技批量訂單啟動交付,上海市嘉定區(qū)經(jīng)委主任陸鐵龍、嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王邱嘯、上海國際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨支部書記、總經(jīng)理杭燕,PGO氫能研究院院長周元等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓蒞臨現(xiàn)場見證,并進行考察調(diào)研。
本次批量訂單為風氫揚科技2021年推出的SINGULAR元極110kW燃料電池系統(tǒng),作為行業(yè)首創(chuàng)的“通用型”開發(fā)平臺產(chǎn)品,第一代SINGULAR元極在完成突破5000小時可靠性臺架試驗的同時,啟動批量訂單交付,是對風氫揚科技短周期開發(fā)能力、產(chǎn)品可靠性、以及多樣化應(yīng)用場景對燃料電池系統(tǒng)迅速迭代升級能力需求的有力印證。
資料顯示,2021年6月,風氫揚科技正式發(fā)布了全新一代燃料電池系統(tǒng)-SINGULAR元極,SINGULAR元極系統(tǒng)基于創(chuàng)造性的“異源同構(gòu)” 開發(fā)策略,以及深度差異化的“超級矩陣”開發(fā)平臺,通過“平臺化、模塊化、標準化”實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的短周期開發(fā)與持續(xù)迭代升級,該開發(fā)平臺覆蓋110kW-130kW系統(tǒng)功率范圍,可滿足重卡、工程機械、港口機械、市政環(huán)衛(wèi)等場景應(yīng)用需求,未來兩年將擴展至300kW以上。
SINGULAR元極,圖源風氫揚
此外,SINGULAR元極還是一款可完全定制型產(chǎn)品,采用雙層級式系統(tǒng)構(gòu)架,在通用化平臺下通過快速適配層設(shè)計與交互式主動學(xué)習(xí)決策系統(tǒng),實現(xiàn)PLUG IN/OUT型燃料電池系統(tǒng)的短周期開發(fā)與OTA持續(xù)迭代升級。這款融合了對燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)趨勢及技術(shù)發(fā)展路徑理解的變革型產(chǎn)品的誕生,為雙碳目標下滿足氫能在出行、裝載、能源綜合利用等全場景應(yīng)用的需求,提供了具備廣泛商業(yè)化、經(jīng)濟可行性、快速規(guī)模化的可靠解決方案。
到場領(lǐng)導(dǎo)嘉賓對風氫揚科技的研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品規(guī)劃、企業(yè)運營等方面與風氫揚科技董事長劉軍瑞深入交流。在交流過程中,上海市嘉定區(qū)經(jīng)委主任陸鐵龍強調(diào),風氫揚科技作為燃料電池系統(tǒng)行業(yè)的后起之秀,短短的三年中在技術(shù)創(chuàng)新、市場應(yīng)用、推動行業(yè)進步等方面都取得了不錯的成績,嘉定區(qū)未來也一定會繼續(xù)大力支持公司發(fā)展,并勉勵公司充分利用上海氫能產(chǎn)業(yè)政策和資源,在燃料電池汽車示范城市群“揭榜掛帥”中貢獻更大力量,同時立足上海走向全國,為國家雙碳目標發(fā)揮積極作用。
風氫揚氫能科技(上海)有限公司(簡稱“風氫揚”)成立于2019年3月,公司核心研發(fā)團隊來自國內(nèi)外知名燃料電池及整車開發(fā)企業(yè)。公司現(xiàn)階段已形成完備的從核心零部件到燃料電池系統(tǒng)及功能樣車的全套開發(fā)、測試與試制能力,為發(fā)展迅速且多樣化的燃料電池應(yīng)用場景提供先進的燃料電池技術(shù)和完整的動力系統(tǒng)總成解決方案。
風氫揚作為燃料電池系統(tǒng)及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)解決方案提供商,在燃料電池系統(tǒng)集成開發(fā)方面具有長期戰(zhàn)略規(guī)劃及研發(fā)優(yōu)勢,致力于構(gòu)建綠色氫能社會,打造智能生態(tài)系統(tǒng)。
現(xiàn)階段,風氫揚正在著力推動燃料電池平臺化、模塊化、標準化三項工作,以自主研發(fā)、探索創(chuàng)新、合作共贏、持續(xù)進化來構(gòu)筑自身的核心競爭力。此次風氫揚與平原濾清器戰(zhàn)略合作關(guān)系的達成,有助于雙方共同開展前瞻技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,共建氫能生態(tài)。
2021年12月31日,風氫揚獲美錦2000萬增資。業(yè)界分析認為,此次增資,有助于風氫揚接下來業(yè)務(wù)的開展,同時與美錦能源的氫能產(chǎn)業(yè)布局將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
今年2月17日,佛山仙湖實驗室發(fā)布60kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)項目中標結(jié)果公告,公告顯示,風氫揚以50.8萬元成功中標1套60kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。
8月12日,風氫揚5000臺套燃料電池系統(tǒng)項目將落戶濮陽。該項目建成后,將形成年產(chǎn)5000臺套燃料電池系統(tǒng)及200臺套固定式發(fā)電站生產(chǎn)能力。
8月21日,風氫揚與河南省日立信股份有限公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車級氫泄露檢測、高濕環(huán)境氫氣濃度檢測和工業(yè)級固定式發(fā)電站氫安全系統(tǒng)解決方案等領(lǐng)域開展全面、深入、長期合作。
9月13日,風氫揚與平原濾清器有限公司聯(lián)合宣布,雙方正式達成戰(zhàn)略合作,雙方將利用各自優(yōu)勢,通過市場化運作的方式,進一步深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作關(guān)系,在氫燃料電池系統(tǒng)及子系統(tǒng)領(lǐng)域深入合作,共同研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的過濾產(chǎn)品。共同打造資源共享、優(yōu)勢互補的供應(yīng)鏈研發(fā)創(chuàng)新平臺,實現(xiàn)共贏發(fā)展。
對于氫燃料電池產(chǎn)業(yè),風氫揚科技未來有著更多的規(guī)劃,不局限于當前氫燃料電池的發(fā)展模塊,拓展新領(lǐng)域,樹立標桿性項目,在雙碳背景下,為企業(yè)減碳提供更多經(jīng)濟可行的方案。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...