大力發展清潔能源、可再生能源已成為全球趨勢,近日,國富氫能與巴西YDRO Solu??es em Descarboniza??o Ltda(以下簡稱”YDRO”)簽署戰略合作協議,雙方將攜手拓展巴西氫能市場,通過優勢互補、協同發展,全面構建合作共贏的協作發展模式,共同為巴西節能減排,能源的可持續發展貢獻一份力量。此次合作是國富氫能布局國際氫能市場的重要舉措,也是國富氫能進一步提升企業品牌戰略,為全球能源轉型做出積極貢獻的一項重大行動。
根據協議的內容,雙方將設立合資公司,未來三年計劃在巴西投資3億美元。2023年落地水電解制氫示范項目。同時,根據巴西本地政府打造氫能港口的規劃,合資公司計劃2024年在巴西落地一座電解槽生產工廠,到2025年提供不少于50套水電解制氫系統,配套制氨及港口交通運輸車輛的運行。結合國富氫能的國內成功經驗,在巴西打造“制、儲、用、加、用”全產業鏈的氫能生態圈,促進當地綠色能源、氫能產業的快速發展。
此次國富氫能與巴西YDRO公司的合作,將進一步推動全球脫碳的進程。它不僅有助于加速傳統產業的升級轉型,而且將推動綠色低碳循環經濟的建設。我們愿與YDRO攜手合作,在巴西綠色氫能的機遇,以工業應用作為脫碳的開端,利用光伏、風能等可再生能源領域深入探索實踐,共同構建現代綠色能源供應基地為應對全球氣候變暖和未來能源革命貢獻更多力量。
國際能源署(IEA)發布的《零碳能源轉型報告》中預計,到2050年實現全球凈零排放將大約需要5.2億噸的低碳氫氣,其中約3.06億噸綠氫來自可再生能源。巴西擁有豐富的風能和太陽能資源,在發展氫氣產業方面條件得天獨厚。在巴西能源部于2020年推出的《2050國家能源規劃》里,提到要把氫作為戰略能源載體,以進一步推動綠色經濟。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...