氫能作為一種清潔、高效、可持續的二次能源,是構建未來以可再生能源為主的多元能源結構的重要載體,其開發和利用技術也成為了新一輪世界能源技術變革的重要方向。在氫能行業快速發展的背景下,作為產業上游制、儲環節與下游應用市場的樞紐,加氫站的建設受到了我國的高度重視。
一、中國加氫站重點企業分析
1、中國石化
中國石化積極推擠制氫、提純、儲運和加氫是反戰等基礎設施建設,推動石化產業綠色低碳發展。“十四五”期間,中國石化規劃建設百萬噸綠氫示范項目,目前綠氫項目正在推進中;將于今年建成運行加氫站100座,在“十四五”期間建成1000座加氫站。
2、美錦能源
美錦能源成立于1997年,是全國最大的獨立商品焦和煉焦煤生產商之一,是氫能全產業鏈布局的頭部企業,是能源行業率先轉型升級的革新者。美錦能源積極推進轉型升級,加快新項目的建設和運營,快速提升產能,形成了從煤炭、焦化、天然氣到化工產品和膜電極、燃料電池、加氫站到氫燃料電池汽車兩條互有協同的比較完整的產業鏈體系,構造了綠色閉環的循環經濟。2022奶奶上半年美錦能源實現營業收入133.55億元。
3、厚普股份
厚普股份成立于2005年,于2015年在深圳證券交易所創業板上市,是清潔能源整體解決方案服務商。在加氫站領域,厚普股份已形成了從設計到關鍵部件研發、生產,成套設備集成、加氫站安裝調試和技術服務支持等覆蓋整個產業鏈的綜合能力。2022年厚普股份實現營業收入3.44億元。
二、中國加氫站行業發展趨勢
1、政策不斷出臺,將利好氫能行業發展
2021年3月,氫能被正式納入“十四五”規劃“前沿科技和產業變革領域”,國家多部門對支持、規范氫能源的利好政策頻出,涵蓋氫能源技術路線、燃料電池汽車發展規劃、氫能產業基礎設施建設等細分領域。在國家和地方多重利好政策加持下,我國氫能源行業有望進入高速成長期,并在交通運輸、工業等領域持續滲透,預計將產生較為廣闊的市場環境。
2、氫燃料汽車滲透率提升,將加快加氫站建設
加氫站主要用于氫燃料汽車氫氣加注,是聯系產業鏈上游制氫和下游應用的重要樞紐,高密度的加氫站建設是氫燃料汽車大規模推廣的必備條件。氫燃料汽車滲透率的不斷提升,預計將加快我國加氫站建設,投入運營加氫站的數量也將實現快速增長。
3、建設成本下降,將提升加氫站產業規模
隨著補貼政策的持續推進以及產業下游需求的不斷擴大,我國加氫站建設和運營數量將會持續增長,同時隨著未來研發技術以及加氫設備的國產化突破與規模化生產,加氫站建設成本將大幅下降,將進一步提升加氫站產業規模。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...