2月23日，甘泉堡經開區(qū)與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產10000套氫燃料電池體系制作基地項目”簽約儀式在甘泉堡經開區(qū)管委會順利舉辦。
氫通(上海)新能源科技有限公司作為國內搶先的新能源科技企業(yè)，專心氫能源領域的氫燃料電池以及相關中心材料、關鍵零部件的研發(fā)和制作，并布局氫能產業(yè)相關產品的應用推行和演示運營。
氫通擬在園區(qū)打造氫能產業(yè)演示基地，構建“制-儲-運-加-用”的氫能生態(tài)體系。該項目一期總投資達5億元，首要進行氫燃料電池生產線、測試車間建設及生產氫燃料電池體系產品，項目全體建成后，將有用帶動氫能上下游相關產業(yè)鏈產值超100億元以上。
此次首家氫燃料電池體系制作基地落地園區(qū)，不只助力甘泉堡經開區(qū)加速形成集制備、存儲、運送、應用于一體的氫能產業(yè)集群，也為園區(qū)打造綠色新能源高地注入新動能。
甘泉堡經濟技術開發(fā)區(qū)黨工委書記湯山、黨工委副書記、管委會副主任霍學鋒、黨工委委員、管委會副主任孫長伍、新疆德潤經濟建設發(fā)展有限公司副總經理章顥翰到會簽約活動。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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