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東風全新氫能和燃料電池產(chǎn)品完成公告 可滿足全系列乘用車和商用車需求

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近日,東風公司自主研發(fā)的東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)完成公告,各項參數(shù)均達行業(yè)領(lǐng)先水平。這標志著東風公司在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程中邁出了新的堅實一步。

氫能是我國未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。氫燃料電池是全球汽車動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級的重要方向之一,能夠有效助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)的推動者,東風公司加快推進氫燃料電池汽車的研發(fā)應(yīng)用。目前,東風已打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺,功率覆蓋20—300kW,可滿足全系列乘用車和商用車需求。此次東風公司推出的氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)是商乘通用的燃料電池產(chǎn)品,采用了全新的設(shè)計平臺,核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達到100%。

性能上,東風H2·One 130燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣,并提高系統(tǒng)輸出性能,各項關(guān)鍵指標已達行業(yè)領(lǐng)先水平。同時,東風H2·One 130燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW,達到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平;動態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越,可控性和靈活性高,氫氣平均利用率極高;各子系統(tǒng)寄生功率達到業(yè)界領(lǐng)先水平。

東風H2·One 130燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)完成,標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域,東風自主研發(fā),已徹底掌握核心技術(shù)并走在行業(yè)前列。此外,該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車,將主要應(yīng)用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型,在氫能應(yīng)用場景上能夠?qū)崿F(xiàn)多領(lǐng)域突破。

據(jù)了解,東風公司目前已擁有10款氫燃料電池車公告,近五年已累計銷售近3500輛氫燃料電池車,已實現(xiàn)在北京、上海、廣州、深圳以及武漢、佛山等城市示范運營。

雙碳背景下,氫能正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一,氫燃料電池汽車也成為新能源汽車發(fā)展的重要方向。作為汽車行業(yè)國家隊,東風公司一直把科技創(chuàng)新放在極其重要的地位,并堅定看好氫燃料電池汽車的發(fā)展,不斷加大投入,加快掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。可以預(yù)見,隨著東風公司持續(xù)加大在更高功率燃料電池系統(tǒng)開發(fā)和規(guī)模化整車示范應(yīng)用方面的力度,將加快推動氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展,為中國氫燃料電池汽車發(fā)展貢獻更多力量。

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