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6輛氫能大巴!吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功

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4月3日,吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功,6輛標有“中韓(長春)國際合作示范區”的氫能大巴準時抵達中韓大廈,為北國春城綠色交通轉型增添了一抹亮麗的風景。

6輛氫能大巴!吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功(圖1)

圖|吉電股份6輛氫能大巴準時抵達中韓大廈

吉林省《“氫動吉林”行動實施方案》中指出,要在全省主要城市開展以城際交通、市內主干線、旅游景區等場景為主的道路交通應用示范。吉電股份先行先試氫能交通示范運營,實現氫能“制儲加用”產業鏈全面貫通,助力吉林省氫能全產業鏈完成由“零”到“1”的突破。

“本次試運行的6條示范線路輻射長春市內各交通主干道,單程最遠距離72公里,單輛載客46人,主要服務于入駐中韓示范區的企業員工。”吉電股份項目負責人王憲民表示,示范線路今年內預計執行3024班次接駁任務,預計可接送乘客14萬人次。

“第一次乘坐氫能大巴,安靜舒適、動力十足、運行平穩,而且站點就在我家門口,為我們往返市區提供了便利。”長春氫能交通示范線路的首批乘客、中韓示范區入駐企業員工陶大勇為吉電股份氫能大巴豎起了大拇指。

氫能交通有了,去哪加氫?

據吉電股份介紹,本次氫能示范線路用氫全部來自于長春市唯一氫源母站——中韓示范區制氫加氫一體化站。

6輛氫能大巴!吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功(圖2)

圖|排列整齊的吉電股份氫能大巴等候加氫

2021年,吉電股份氫能產業“兩大基地、一條走廊”戰略布局揮毫起筆,與吉林省“氫動吉林”中長期規劃的“一區、兩軸、四基地”氫能產業愿景高度契合。“未來,我們通過可再生能源開發氫能產業,既保護了綠水青山,又改善了生態環境,特別是在解決能源短缺、打造綠色交通、推動綠色出行、促進綠色交通轉型等方面意義重大。”吉電股份黨委書記、董事長才延福表示。

在藍圖擘畫之下,中韓示范區“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化創新示范項目作為“氫能走廊”起點應運而生——全面應用國家電投自主知識產權的PEM電解水制氫裝備,實現加氫站每天加氫500公斤,將在長春氫能交通示范應用中發揮高品質氫氣網絡母站作用,被列為國家發改委賽馬項目。

6輛氫能大巴!吉電股份長春氫能交通示范線路試運成功(圖3)

圖|吉電股份中韓示范區“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化場站

據了解,示范線的開通運營,將為制加氫一體化站提供大量實證數據,并為后續吉電股份面向全省推廣“一體站”發展模式和吉林省高質量、規模化發展氫能產業奠定堅實基礎。

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