“草樹知春不久歸,百般紅紫斗芳菲。”4月,天氣轉暖,也到了出游“擼串”的好時候,三五好友圍坐在火爐旁,別提有多愜意!近日,有著“小餅烤爐加蘸料”之稱的淄博燒烤火爆全網。“小串+小餅+大蔥”三位一體的“靈魂吃法”,令眾多網友“欲罷不能”。“大學生組團到淄博吃燒烤”的話題更是登上了同城熱搜榜,有人甚至補票、排一小時長隊,都要親自體驗一下。
據了解,為了讓更多人體驗到淄博燒烤的獨特“魅力”,淄博主城區40多條公交線路覆蓋了當地約八成燒烤店,淄博公交甚至還專門新開設20多條定制燒烤公交專線。此次淄博“燒烤”定制公交專線配車,中車C10也參與其中。
淄博燒烤火爆“出圈”-特色定制一站直達
作為專門為全國公交干、支線路專門打造的一款純電動公交車,中車C10已經在山東青島、煙臺、即墨、濟寧、萊蕪等城市跑出了“加速度”。而在淄博,共有120輛中車C10純電動公交車服務于當地。
據悉,截至目前,共有1000余輛8~12米中車電動純電動公交車服務于山東省的大街小巷,其中,在淄博熙熙攘攘的人流和車流中,想要看到中車電動純電動公交車的身影,可以說是輕而易舉。
如今,淄博公交以“品人間煙火·游魅力淄博”為主題,開通運行了21條定制專線,更是加密途經“金爐獎”張店區33家燒烤店的42條中心城區公交線路班次,著力打造一站式服務,為來淄游客提供更加便捷的出行。
據介紹,上路僅3天時間,淄博“燒烤”公交專線共發送1260車次,運送乘客25000余人次。而中車C10在此次定制任務中更是成為“搶手”車型。
智能化+高鐵級內飾-品淄博燒烤更近一步
C10是中車電動為適應不同城市環境而專門研發設計的一款車型。這款車不僅擁有靚麗的外觀,而且智能化的配置、高鐵般的乘坐體驗,也在淄博當地吸粉“無數”。
同時,這款車采用高鐵級內飾定位及深海靜音技術,整車舒適性指標提升30%;最大設計座位數達32座,額定載客量91人,可以讓更多人更舒適地體驗淄博燒烤。在動力方面,該車配備中車“T”動力傳動及控制總成,并搭載寧德時代長續航電池,充電一小時可續航180公里。在超強動力和長續航的加持下,體驗淄博燒烤更是快人一步。
此外,中車電動C10純電動公交車還擁有智能輔助駕駛、遠程車控、24小時安全監控等一系列智能化保障,為民眾出行提供深層體驗和守護。
“人間煙火,有淄有味;江湖路遠,人生串長。”
隨著淄博燒烤“效應”的不斷升溫,中車電動C10也在充滿煙火氣息的“燒烤”定制公交專線上發揮著重要作用。想必,有很多慕名而來的人都等不及想要體驗全網火爆的淄博燒烤,而中車C10將在淄博為您保駕護航。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...