激情夏日拼技能,各展風(fēng)流秀實力。客車網(wǎng)2023年7月12日獲悉,馬鞍山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)日在當(dāng)?shù)亻L運(yùn)駕校順利舉行。
據(jù)悉,本屆大賽由馬鞍山市交通運(yùn)輸局主辦,馬鞍山市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心協(xié)辦,馬鞍山長客承辦,并特邀安凱客車為大賽提供全方位技術(shù)支持。本次競賽匯聚了馬鞍山市8家客運(yùn)企業(yè)的47名駕駛員同臺競技,賽程緊扣“人人講安全 個個會應(yīng)急”全國第22個“安全生產(chǎn)月”活動主題,旨在進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)駕駛員隊伍建設(shè),提升客運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員安全意識、責(zé)任意識和應(yīng)急處置能力。
本屆大賽包括理論考試和實操考核兩大部分。參賽選手可謂是“文武雙全”,不僅要熟悉安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、職業(yè)道德、汽車基礎(chǔ)知識、汽車故障的判斷與排除、汽車維護(hù)等理論知識,更要具備良好的安全駕駛技能和應(yīng)急處置能力。
比賽當(dāng)天,小雨紛紛而至,對參賽人員的技術(shù)水平和心理素質(zhì)提出了更高的要求。然而,在場所有選手都爭分奪秒,拼盡全力展現(xiàn)自己的真實水平。他們將賽場視為舞臺,盡展客運(yùn)駕駛員風(fēng)采,他們通過比賽增進(jìn)交流,傳遞友誼,錘煉技能,他們用匠心書寫責(zé)任,為人民提供更加舒心放心的出行服務(wù),他們用實力征戰(zhàn)賽場,以榜樣力量為馬鞍山市客運(yùn)事業(yè)增添光彩。
經(jīng)過激烈的角逐,馬鞍山長客6名駕駛員在比賽中取得優(yōu)勝,包攬了前6名。駕駛員隆朝軍說:“這次比賽檢驗了我對車輛的熟悉程度,通過今天的考核,進(jìn)一步提高了我的安全駕駛技能,保證了日常的行車安全。”參賽選手紛紛表示,通過此次比賽,看到了橫向間的水平差距,提升了安全理論水平和應(yīng)急處置能力的同時,更為馬鞍山市交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展奠定了牢固基礎(chǔ)。
客運(yùn)駕駛技能誰最強(qiáng)?競技場上見分曉。賽場上,喝彩不斷,選手們沉著應(yīng)戰(zhàn),用技術(shù)和速度演繹著一場激動人心的駕駛盛宴。而與此同樣吸睛的,便是賽事指定專用客車安凱N8,它在各項駕駛技能挑戰(zhàn)賽中,無不體現(xiàn)出優(yōu)異性能表現(xiàn),在助力參賽選手賽出高水平的同時,也讓他們親身感受到了先進(jìn)的安凱“黑科技”所帶來的極致駕乘體驗。
作為一款融合高端造車?yán)砟畹目蛙嚕矂PN8具有極高的主被動安全性,完美契合本次大賽主題。其整車采用安凱第四代全承載結(jié)構(gòu),車身骨架采用高強(qiáng)度鋼材,搭配輕量化設(shè)計+新型材料,更輕更節(jié)能。精心打造的新一代黃金動力鏈,搭載自主ATS智能控制系統(tǒng),根據(jù)不同工況采用多種速比配置,使整車油耗達(dá)到最佳,堪稱豪華客車的節(jié)能典范。
參與此次競賽的眾多駕駛精英都對安凱N8在此次賽事中的性能表現(xiàn)豎起了大拇指。他們表示安凱N8不僅外觀精美,還好開好用。該車駕駛區(qū)采用轎車化設(shè)計布局,匹配全液晶儀表、大屏智能終端、多功能方向盤、mini排擋操縱、智能化一鍵啟動系統(tǒng)等,幫助駕駛員即使在緊張的競技狀態(tài)下,依然能夠輕松準(zhǔn)確地控制整車各項功能,真正做到自信從容。
近年來,馬鞍山市在推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化方面取得顯著成果,城鄉(xiāng)居民幸福指數(shù)也隨之不斷提高。這場“客運(yùn)技能競賽”進(jìn)一步提升了駕駛員的安全責(zé)任意識和駕駛操作專業(yè)技能,也將打造出駕駛技術(shù)水平高、安全責(zé)任意識強(qiáng)的駕駛員隊伍,為廣大市民提供更安全、更幸福、更美好的出行服務(wù)保障。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...