日前，多家商用車(chē)上市公司發(fā)布2023半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。從各企業(yè)發(fā)布的半年報(bào)情況來(lái)看，今年上半年多數(shù)商用車(chē)企實(shí)現(xiàn)盈利，其中福田汽車(chē)(600166.SH)、一汽解放(000800.SZ)，上半年凈利潤(rùn)同比增幅均超100%，宇通客車(chē)(600066.SH)的上半年凈利潤(rùn)增幅甚至達(dá)到820.72%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

這與商用車(chē)行業(yè)當(dāng)前呈現(xiàn)出的回暖勢(shì)頭密不可分。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)約銷(xiāo)售6.9萬(wàn)輛(含出口和新能源)，環(huán)比上升13%，同比上漲49%，是今年繼2月以來(lái)第7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。今年1-8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售61.9萬(wàn)輛，同比上漲31%。

宏觀經(jīng)濟(jì)的疫后恢復(fù)為重卡市場(chǎng)需求提供了基本支撐，加之中國(guó)商用車(chē)在出口市場(chǎng)保持增長(zhǎng)，進(jìn)一步提升了卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)卡車(chē)?yán)塾?jì)出口量達(dá)到30.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，出口額累計(jì)544.3億元，同比增長(zhǎng)85%。

銷(xiāo)量增長(zhǎng)拉動(dòng)了卡車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。福田汽車(chē)2023年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入288.45億元，同比增長(zhǎng)24.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為6.06億元，同比增長(zhǎng)177.88%。

一汽解放上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入330.14億元，同比增長(zhǎng)44.35%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.01億元，同比增長(zhǎng)135.87%。

中國(guó)重汽(000951.SZ)的盈利能力也得到進(jìn)一步改善。該公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入201.87億元，同比增長(zhǎng)31.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)4.96億元，同比增長(zhǎng)54.79%。

相較于卡車(chē)企業(yè)上半年業(yè)績(jī)普遍向好，客車(chē)行業(yè)的業(yè)績(jī)則出現(xiàn)了一定的分化。在A股6家上市客車(chē)公司中，市值位居前兩位的宇通客車(chē)和中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)了較好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，金龍汽車(chē)(600686.SH)也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

數(shù)據(jù)顯示，宇通客車(chē)2023年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收111.14億元，同比增加34.56%;歸屬于母公司凈利潤(rùn)為4.70億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。中通客車(chē)(000957.SZ)也實(shí)現(xiàn)了較好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，報(bào)告期內(nèi)，中通客車(chē)的歸母凈利潤(rùn)為0.52億元，同比增長(zhǎng)135.7%。金龍客車(chē)上半年歸母凈利潤(rùn)為0.47億元，同比增長(zhǎng)121.31%。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝(資料圖)

客車(chē)頭部企業(yè)上半年利潤(rùn)暴增，與進(jìn)入二季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)火爆，帶動(dòng)6米以上客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量提升有關(guān)。中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，6米以上客車(chē)市場(chǎng)共銷(xiāo)售新車(chē)39332輛，同比增長(zhǎng)17.61%，大幅趕超去年同期。其中，宇通客車(chē)、蘇州金龍、廈門(mén)金旅、廈門(mén)金龍、中通客車(chē)、福田歐輝等客車(chē)企業(yè)在上半年6米以上客車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量位列前六位。

但也有客車(chē)上市公司上半年仍未扭虧。比如安凱客車(chē)(000868.SZ)報(bào)告期內(nèi)歸母凈利潤(rùn)虧損0.66億元，亞星客車(chē)上半年凈利虧損0.54億元，但這兩家客車(chē)企業(yè)上半年凈利虧損額在收窄。相比之下，ST曙光(600303.SH)上半年的歸母凈利潤(rùn)為-1.61億元，同比擴(kuò)大54.31%。

對(duì)此，ST曙光表示，“公司整車(chē)業(yè)務(wù)包括客車(chē)、皮卡等產(chǎn)銷(xiāo)量未達(dá)預(yù)期，尤其是占比較高的客車(chē)銷(xiāo)量低迷。”

下半年，國(guó)內(nèi)將迎來(lái)如國(guó)慶節(jié)、“雙11”等一系列終端消費(fèi)旺季，預(yù)計(jì)運(yùn)輸需求將集中釋放，加之治超治限、新能源下鄉(xiāng)等政策的實(shí)施，促使高排放、不合規(guī)車(chē)型提前進(jìn)入更新周期，進(jìn)而在短期內(nèi)拉高市場(chǎng)需求，這些因素都將推動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)的更新?lián)Q代，加速環(huán)保、高效車(chē)型的需求，為商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。

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