提高對外開放水平,今年,外資企業法國液化空氣集團加大在津投資,在臨港工業區新建華北地區最大氫能供應基地預計3月開工。
記者:這里是法國液化空氣集團在臨港工業區投資建設的天津濱海有限公司,主要生產氧氣、氮氣等工業氣體,看中天津大力發展氫能產業,法國液化空氣集團又計劃投資10億元,就在這家公司隔壁打造華北地區最大的氫能基地。
氫能基地占地108畝,將分兩期建設。主要是將附近的LG、渤化永利等企業,在生產過程中,產生的剩余氫氣,進行加工提純,再供應給有需要的工業企業、氫能動力汽車使用。目前,一期正在加緊辦理施工手續,預計今年3月份開工,下半年投產,產能達3000噸。二期則根據市場發展情況,再擴大生產規模,從供應天津本地,向京冀地區延伸,產能達7000噸。
法國液化空氣集團在津投資近30年,共有六家子公司,還生產工業用的氧氣等產品,供應濱海新區的制造業企業使用。市委十二屆四次全會暨市委經濟工作會議指出,要充分發揮濱海新區對外開放的龍頭作用,擴大同日韓、歐盟、美國、香港等國家和地區的經濟交流,不斷做大外資底盤。屬地天津港保稅區也聯合濱海新區工信局、商促局等部門,為法國液化空氣集團梳理了下游客戶名單,看中濱海新區豐富的應用市場,今年,集團也計劃投資2億多元,擴大生產,并新建稀有氣體提取項目。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...