近日，中車電動與中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)簽署技術合作協議。中車電動黨委書記、董事長肖高華與中國汽研總經理劉安民座談，并共同見證技術合作協議簽署。中車電動副總經理、總工程師谷杰偉，中國汽研副總經理王銳分別代表雙方簽署協議。
中國汽研主要從事汽車領域技術服務業務和產業化制造業務，系國家一類科研院所，是中國汽車行業產品開發、試驗研究、質量檢測的重要基地及技術支撐機構。
本次簽約后，雙方將在檢測認證、標準研究與融合安全等領域進一步深化合作，共同探索智能網聯、工程開發、信息安全等技術路徑，加速雙方合作成果落地，助力汽車產品力提升與出海突圍。
此次交流合作，有助于推動相關產業鏈上下游技術資源的高效融合，雙方將以此次簽約為契機，圍繞新能源汽車領域關鍵共性技術、產品體系建設、節能低碳等領域，建立定期對接機制，持續深化交流合作，實現優勢互補、互利共贏，為新能源汽車發展注入新動能。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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