作為在河南省扎根和發展起來的企業,歷經20余年發展,宇通已成為全球規模領先的新能源商用車企業。為了積極搶抓城市卡車電動化的重大發展契機,宇通過去幾年在資質、技術、產品等方面,提前為進入卡車業務做了扎實細致的準備,規劃的七類卡車產品已全部上市,為下一步全面發力卡車搶得了先機。
為支撐未來5-10年的發展,宇通將把新能源商用車的研發、制造、核心零部件的布局一次性規劃到位。宇通新能源商用車基地項目位于鄭州市經開區宇龍街附近,占地面積2622畝,計劃總投資85億元,包括新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產能,新能源車橋等關鍵零部件,以及新能源商用車研發中心等。
項目建成后,預計到2031年可實現產值300億元/年,在工藝水平、智能制造、產業協同和綠色低碳等方面實現國內領先,支撐宇通在新能源商用車領域持續占據產業制高點。依托該項目,宇通將進一步發揮龍頭企業帶動優勢,以產業鏈帶動創新鏈、供應鏈,并帶動人才、技術和產業集聚發展,力爭打造一個創新鏈前瞻引領、產業鏈自主可控、供應鏈協同集聚的新能源商用車產業生態。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...