9月27日下午2點(diǎn),中盛國(guó)泰能源(深圳)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中盛國(guó)泰”)與江蘇興邦能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“興邦能源”)在深圳共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,旨在發(fā)揮雙方各自的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),以科技力量助推中國(guó)氫能交通脫碳規(guī)模化發(fā)展。
(中盛國(guó)泰代表季剛先生與興邦能源代表王俊先生共同簽約)
中盛國(guó)泰是一家專業(yè)從事氫能產(chǎn)業(yè)的科技企業(yè),是深圳市重要的氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái),業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件、加氫站、園區(qū)開發(fā)、車輛運(yùn)營(yíng)、技術(shù)咨詢等氫能產(chǎn)業(yè),致力于打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,成為全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。公司燃料電池技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于燃料電池汽車行業(yè),圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)開展了加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)、氫能產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)開發(fā)、新能源技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。公司致力于成為國(guó)際領(lǐng)先,全國(guó)第一的氫能源科創(chuàng)和應(yīng)用平臺(tái),打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)全國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
興邦能源是從事氫燃料電池電堆、氫燃料電池模組、氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)總成、氫燃料電池電堆檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及搭建碳積分物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的專業(yè)公司,是加拿大多名加籍華裔工程師共同組建的江蘇省最早的氫燃料高新技術(shù)企業(yè)之一,從2015年11月份開始,引進(jìn)國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì),并與巴拉德、豐田等國(guó)際企業(yè)簽訂協(xié)議并建立合作關(guān)系,而且共同在全球推廣氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。興邦能源自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)等核心部件產(chǎn)品,與國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)處于同一水準(zhǔn),產(chǎn)品完全可替代進(jìn)口。
2016年8月,聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署和中國(guó)科技部把江蘇鹽城作為氫能商用車推廣的五個(gè)示范城市之一,興邦能源承接了聯(lián)合國(guó)在鹽城的示范項(xiàng)目,與南京金龍合作,成功開發(fā)了10米、12米氫燃料電池公交巴士,車輛及氫燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家檢測(cè)全部達(dá)標(biāo)。目前,聯(lián)合國(guó)示范項(xiàng)目的10輛氫燃料電池公交運(yùn)行良好,累計(jì)行駛距離接近200萬(wàn)公里,為江蘇省及鹽城市的交通脫碳和綠色能源城市建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。
根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年全球碳排放主要來(lái)自能源發(fā)電與供熱、交通運(yùn)輸、制造業(yè)與建筑業(yè)三個(gè)領(lǐng)域,分別占比43%、26%、17%。相較于工業(yè)、建筑等領(lǐng)域,交通領(lǐng)域成為各國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和遠(yuǎn)景目標(biāo)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在全球脫碳大潮下,越來(lái)越多的國(guó)家響應(yīng)聯(lián)合國(guó)的號(hào)召,相繼作出碳中和的承諾,并將交通運(yùn)輸業(yè)作為重點(diǎn)脫碳對(duì)象,以我國(guó)為例,交通領(lǐng)域的碳排放量占全國(guó)終端碳排放的15%,過(guò)去9年年均增速在5%以上,預(yù)計(jì)到2025年還要增加50%。在這樣的背景下,“公交優(yōu)先”上升到了國(guó)家高度,“綠色出行”已然成為全面共識(shí)。我國(guó)是能源消費(fèi)大國(guó),交通運(yùn)輸領(lǐng)域是碳排放大戶。中國(guó)碳排放占到了全球碳排放的27%,居全球第一,其中交通領(lǐng)域碳排放又占了全國(guó)碳排放總量的7.5%左右。管控好交通領(lǐng)域的碳排放,對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和至關(guān)重要。
未來(lái)三年,興邦能源與中盛國(guó)泰將共同制定氫能交通脫碳發(fā)展規(guī)劃,合作推廣并交付氫燃料電池汽車“1000輛”、“5000輛”、“10000輛”規(guī)模化路徑。此次興邦能源與中盛國(guó)泰的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將為交通脫碳目標(biāo)的達(dá)成提供新的解題思路,并逐步參與到零碳城市的深度建設(shè)中,有望實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源賦能,合力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車道,為中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)能和活力。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...