近日,被譽為設計界“奧斯卡”的德國iF設計獎公布了2023年度獲獎名單。上海地鐵18號線憑借匠心獨運的設計,從11000件參賽項目中脫穎而出,榮獲iF設計獎,成為全球首個獲得該獎的新建地鐵線路公共空間設計項目。
iF設計獎(Industrie Forum Design Award)創立于1953年,由德國歷史最悠久的設計機構——漢諾威設計論壇每年定期舉辦,以“獨立、嚴謹、可靠”的評獎理念聞名于世,素有“設計界奧斯卡獎”之稱,與紅點獎(Red Dot Award)、IDA獎(International Design Awards)并稱為“世界三大設計獎”。
18號線共設26座車站,全線采用無吊頂簡裝修風格,功能融合裝飾,強調文化傳承,傳遞現代、簡約、明快的工業美感,營造“可閱讀、有溫度、有情懷”的城市人文藝術第二空間。
全線公共空間設計感滿滿,處處蘊涵著設計巧思,形成了公共藝術站名墻、特色亮點空間、藝術壁畫和出入口裝飾藝術4類28個文化陣地。
以丹陽路站為代表,車站位于楊浦濱江——中國現代工業文明的發源地之一,見證了上海一個多世紀的工業發展。設計團隊創造性地大膽營造上海地鐵首個反色空間,通過強烈的視覺對比,將楊浦濱江從工業銹帶到生活秀帶的蝶變,巧妙融入公共空間,超越交通功能,匠心打造展示地域文化和時代進程的窗口,譜寫“申城地鐵 通向都市新生活”的新篇章。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...