中國已正式宣布“力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的目標,將發展氫能上升到戰略性能源計劃,氫能產業迎來重大發展機遇期。廣州作為我國重要的中心城市和國際商貿中心,通過前瞻布局和多年發展,已成為氫能產業發展的領頭羊。
10月25日,作為廣州氫能“鏈主”單位的恒運集團攜手現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司(簡稱“HTWO廣州”)一日內簽下兩單合作協議,助力區域氫能產業快速發展。
1、強力打造區域氫能產業發展新引擎!恒運集團攜手HTWO廣州、廣交投簽約合作
10月25日,恒運集團攜手HTWO廣州、廣州開發區交投集團簽訂合作意向書,現代能源集團黨委書記、董事長許鴻生,現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司總經理吳承燦,廣州開發區交投集團黨委書記、董事長付強分別代表三方簽約。
本次簽約將揭開中韓兩國氫能企業合作的新篇章,三方將強力合作成立氫能合資公司,立足廣州開展車用領域、氫能產業生態、運營領域、氫能多應用場景四大業務,攜手加速項目落地,助力廣州乃至中國氫能產業的高速發展和“雙碳”目標的實現。
廣州開發區交投集團作為區屬公益性國有企業,以開拓有軌電車投資建設運營為核心、以交通樞紐TOD綜合開發促效益、以綜合交通運營服務增動力、以交通衍生業務拓空間的“1+2+N”業務板塊,為粵港澳大灣區公共交通體系提供新動能。目前,該集團正積極響應國家“雙碳”戰略,落實推進穗港科技合作區建設,在廣州開發區打造氫能全產業鏈。
本次三方合作是廣州氫能龍頭企業的強強聯合,將整合恒運集團豐富的能源資源、現代汽車集團全球領先的氫燃料電池技術和廣州開發區交投集團豐富的交通產業資源,打通氫能商業化應用通道,打造氫能發展新引擎,為廣州及中國氫能產業發展注入新動能。
未來,三方將在黃埔區、廣州開發區政府的大力支持下,把握燃料電池汽車示范城市群政策機遇期,導入優勢資源,加速合資公司業務發展,力爭在示范期內加強推廣氫燃料電池系統,助力廣州氫能產業規模化發展、廣東省燃料電池汽車示范城市群建設,以及中國“雙碳”目標實現,共同實現“高價值發展”的氫未來。
2、打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區!恒運集團與HTWO廣州、文遠知行三方簽訂戰略合作協議
10月25日,恒運集團與HTWO廣州、廣州文遠知行科技有限公司(簡稱“文遠知行”)簽訂氫能無人駕駛合作框架協議,現代能源集團黨委書記、董事長許鴻生,“HTWO廣州”總經理吳承燦,文遠知行副總裁兼自動駕駛環衛事業部總經理楊慶雄分別代表簽約。
根據簽約內容,三方將聯合打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區,積極在氫燃料電池無人駕駛環衛車等工程車輛及網約車領域創造需求,合作推動車輛開發制造、示范推廣運營等業務。
圖源廣州恒運企業集團股份有限公司
文遠知行在無人駕駛技術和商業化進程上均處于行業領先地位,已經在全球超過25個城市開展自動駕駛研發、測試及運營,其自動駕駛技術和商業化進程在全球居于領先地位,已進入自動駕駛商業化運營階段,形成自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運車、自動駕駛環衛車、高階智能駕駛等五大產品矩陣,提供網約車、隨需公交、同城貨運、智慧環衛、高階智能駕駛解決方案等多種服務。
下一步,三方將在黃埔區、廣州開發區政府的大力支持下,積極導入優勢資源,推動項目加速落地。恒運集團將統籌示范區的整體方案,主導與廣州開發區政府對接,努力促成示范區的構建與落地;“HTWO廣州”和文遠知行將利用各自在氫燃料電池、無人駕駛領域的尖端技術,打造全球首款氫能無人駕駛環衛車,并在示范區內投放,開展氫能智慧環衛服務示范運營。
現代汽車集團作為全球汽車產業領頭羊,長期致力于推動全球實現清潔社會,是全球最早研發氫燃料電池車的車企之一,已擁有24年的氫燃料電池研發歷史,具備全球公認的頂尖氫能技術實力,旗下氫燃料電池SUV NEXO,截止2022年9月全球累計銷量已突破3萬輛,是全球銷量最高的氫燃料電池車型。
2021年1月,現代汽車集團與廣州市廣州開發區政府簽訂投資合作協議,成立現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司,并于2月開工建設集團全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地——“HTWO廣州”。“HTWO廣州”占地面積達20.2萬平方米,竣工后將成為包含氫燃料電池電堆生產工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地,向汽車、船舶、軌道交通、發電等領域拓展供應全球領先的氫燃料電池系統。
恒運集團是重點能源總部企業,中國能源集團500強、廣東企業500強之一,廣州開發區重要的國有控股上市公司,作為廣州市氫能產業“鏈主”,恒運集團積極發揮氫能“領頭羊”引領示范作用,搶抓黃埔區建設國家新能源綜合利用示范區的機遇,緊緊圍繞服務全區綠色低碳發展,積極統籌謀劃區域清潔能源整體開發,深耕“電、熱、氫、儲”四大產業板塊,做好氫能場景示范、園區開發及資金保障等工作,助力廣州市打造氫能產業制高點。同時,集團充分發揮粵港澳大灣區氫能發展的重要橋梁和紐帶作用,全力搭建合作平臺,推進產業合作,開展氫能核心技術創新突破,探索氫能技術產業化、商業化的有效路徑,打造廣州氫能產業發展的成熟商業模式,全面助力黃埔區踐行國家“雙碳”戰略,創建“雙碳”先行示范區,為廣州經濟提供有力的能源供應保障。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...