近日，深圳地鐵14號(hào)線福新主變電所110千伏主變壓器第五次沖擊完成，標(biāo)志著14號(hào)線福新主所開(kāi)始投入運(yùn)行！

# 相關(guān)參建單位先對(duì)福新主變電所和對(duì)側(cè)供電局田面變電站間隔的設(shè)備進(jìn)行保護(hù)設(shè)置核對(duì)、相序核對(duì)及絕緣測(cè)試等準(zhǔn)備工作，再經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)并經(jīng)供電局調(diào)整，最終，由供電局田面變電站向福新主變電所110kV面鐵線線路發(fā)起第一次送電。

# 在面鐵線3次送電并通過(guò)空載測(cè)試后，福新主變電所1#主變壓器隨即進(jìn)行了連續(xù)五次的空載全壓沖擊合閘測(cè)試。

# 在供電局、各參建單位、設(shè)備廠家的全力配合下，僅用時(shí)3小時(shí)，福新主變電所受電成功。

14號(hào)線福新主變電所位于福田區(qū)皇崗路東側(cè)濱河大道北側(cè)的福新停車場(chǎng)內(nèi)，為14號(hào)線、11號(hào)線二期提供主供電源，遠(yuǎn)期規(guī)劃對(duì)3號(hào)線、20號(hào)線提供供電支援。

建設(shè)過(guò)程中相關(guān)參建單位逐個(gè)擊破難題，極大提高了14號(hào)線的供電可靠性，為全線熱滑、系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路。

線路全長(zhǎng)約 50.34 km，設(shè)車站 18 座，主變電所 4 座、 1 座車輛段和 1 座停車場(chǎng)。

截至目前——

全線區(qū)間已全部貫通；

全線車站全部封頂；

全線已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通；

車輛段已接車；

首調(diào)段已經(jīng)完成熱滑。

此外，常規(guī)機(jī)電安裝進(jìn)入收尾階段，設(shè)備區(qū)裝修基本完成，公共區(qū)裝修大面積展開(kāi)，系統(tǒng)工程有序推進(jìn)中。已經(jīng)開(kāi)始單機(jī)單系統(tǒng)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。