黃石現代有軌電車項目是民生工程，也是重要基礎設施工程。自2021年起，湖北省無線電監測中心黃石監測站持續跟進該項目實施，為企業解決實際問題和困難，提供無線電專業相關意見建議，積極配合項目調試，開展電磁環境測試和干擾排查工作，全力為有軌電車運行通信安全和暢通提供技術支撐服務。目前，有軌電車項目的電磁環境測試已完成，相關無線電業務審批手續正推進辦理。
2022年4月1日，黃石監測站主動上門服務，對接有軌電車項目建設需求，做好技術保障。黃石站工作人員聽取了黃石市鐵路建設投資有限公司關于有軌電車項目工程建設、頻率使用、臺站設置等需求，交流了前期所做的無線電服務支撐工作情況，回復了設臺審批、電磁環境測試、無線電干擾查處等問題。黃石站將繼續深入服務，為企業群眾辦實事，保障黃石有軌電車項目的順利實施，助力地方經濟社會發展。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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