6月15日,吉利遠程新能源商用車集團與國家能源集團內蒙古電力有限公司、愛德曼氫能源裝備有限公司簽署戰略合作協議,三方將基于內蒙古自治區豐沛的風能、太陽能資源,充分發揮在電力、交通、燃料、制氫、氫儲、裝備等領域的專業化優勢,貫通產業鏈、形成價值鏈,共同打造“規模型基地新能源+綠色交通”全產業鏈替代示范工程。
國家能源集團內蒙古公司黨委書記、董事長梁志宏,黨委副書記、總經理任義明,黨委委員、副總經理黃庭祥,遠程新能源商用車集團董事長周建群,首席科學家劉漢如,副總裁趙杰,副總裁郭磊,愛德曼氫能源裝備有限公司董事長徐黎明,副總裁左濤,副總裁譚偉光出席簽約儀式。
甲醇是液態的電、液體的氫,是風光電的最佳載體。液態陽光醇氫電動是電動化的升級發展,是氫燃料可以不依賴補貼的商業化應用技術,是更加符合國情更可持續的新能源技術路線。內蒙古自治區擁有全國57%的風能資源和超過21%的太陽能資源,全區風光技術可開發量超過10億千瓦,發展新能源有著得天獨厚的優勢。根據協議,三方將發揮各自產業頭部企業的技術優勢,以建設內蒙古大規模沙戈荒基地示范工程為牽引,帶動新能源與制氫醇、交通產業與氫儲裝備制造業的產業鏈融合。通過引資造鏈、轉型發展,合作各方參與研究建設構網型GW級分布式新能源基地項目,創新新能源就地消納模式,推動能源、交通行業和技術的整合。
三方的此次合作,也是深化新能源轉型的重大突破,以能源流、信息流帶動價值流創造,在促進低碳減排的同時,體現規模型基地新能源的低電價、低成本開發價值,氫儲能源的調節價值,以及氫醇綠色交通規模性替代石油的安全經濟價值,實現新能源、氫醇一體化發展,打造合作共贏、優勢互補的產業生態鏈和創新示范工程。
新能源商用車?制氫?
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...