近日,上海申龍客車有限公司(以下簡稱“上海申龍”)向洛陽客戶交付32臺SLK5080XBWEFCEVQ氫燃料電池廂式貨車,并提供后續支持服務。該批次訂單的順利交付,為上海申龍四季度生產攻堅交上一份滿意答卷。
今年,上海申龍接到洛陽客戶32臺SLK5080氫燃料電池廂式貨車的生產訂單。面對生產周期短,物料供應緊張,本地疫情反復等困難,上海申龍充分識別生產難點,以“搶奪資源穩供應,分工負責保計劃”為抓手,及時優化調整生產組織方案,強化生產責任落實,逐步加快生產節奏,千方百計保交期。
生產中,各系統部門高效配合,形成合力,并通過制定嚴細生產計劃,深挖內部潛力。為了保持生產的高效運轉,班子成員按職責分工,帶領主管系統服務在現場,第一時間解決生產急難問題。全體職工鼓足干勁,主動放棄休息時間,掀起大干、快干生產熱潮,最終在計劃周期內圓滿完成了此次生產任務。
據反饋,洛陽客戶對該批車型的交付率滿意度達到100%,后續訂單正在洽談中。
物流運輸是氫燃料電池汽車極為有利的競爭場景之一。物流業也承擔著減少碳排放的重任,而鑒于電動車在續航和低溫上的劣勢,氫燃料電池汽車隨之“后來者居上”。在當前背景之下,越來越多的物流公司開始嘗試氫能物流車。
此次交付的SLK5080氫燃料電池廂式貨車采用氫燃料電池系統為整車提供動力,清潔能源,零排放、零污染,適用于中長距、連續作業、載重大等物流應用場景。另外,18立方米大貨廂,搭配氫燃料長續航,適合長途運輸,全域速達。整車低地板設計,配備ECAS懸架系統,駕駛區安裝氣囊減震座椅、提高駕乘舒適性和安全性;保溫廂上裝結構,右側可裝對開式車門,便于快速裝卸貨物;另外,側圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全,尾燈采用含導光材料的后組合大燈,醒目之余盡顯華麗。高效率配送,是城市貨運的最佳選擇。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...