7月13日,浙江首個分布式氫電耦合實驗方艙在衢州順利投運。這座氫能和電能互相轉化、高效協同的實驗方艙的建立,旨在探索促進分布式新能源就地消納,為衢州市清潔能源應用場景提供良好示范,也是國網衢州供電公司探索新型電力系統建設的有效實踐。
衢州電網新能源占比高,尤其是光伏裝機占比居浙江省前列。如何實現新能源就地消納,提高新能源穩定利用效率?國網衢州供電公司創新實施氫電耦合實驗方艙項目,實驗突破可再生能源的發展限制,推動多種能源方式互聯互濟、源網荷儲深度融合。
氫電耦合實驗方艙以新型電力系統領域氫儲能技術為切入點,開展源網荷儲分布式協調優化研究,探索實現多種能源集中控制、管理以及調配,為氫儲能技術在電力系統中的應用打下堅實基礎,今后將在分布式保供電、電網削峰填谷、用戶側儲能等場景實現廣泛應用。
為推動實驗項目快速實施,國網衢州供電公司以 ” 黨建 +” 工程 ” 書記項目 ” 為抓手,以省級服務創新平臺為載體,通過校企產學研創新合作,依托省級博士創新站組建賦騰科技創新團隊,充分發揮高校博士和電力工匠的骨干作用,積極開展新型電力系統技術創新活動,提升協同創新、融合創新、跨界創新的能力,不斷激發員工創新動能。
” 目前還處于實驗階段,方艙配置 10 千瓦光伏板,配套搭建 3 臺新能源汽車充電樁,固體儲氫罐可儲存 35 立方米氫氣,可同時供 5 輛新能源車充電。” 項目負責人徐擁華介紹,” 此次投運成功后,將進一步探索氫電耦合方艙實驗成果產業轉化,實現可推廣、可復制。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...