近日,由廣東國鴻氫能科技股份有限公司牽頭制定的《質子交換膜燃料電池產品碳足跡評價導則》(T/DZJN98-2022)和《質子交換膜燃料電池行業綠色工廠評價要求》(T/DZJN99-2022)兩項標準正式發布,將于2022年8月1日正式實施。
《質子交換膜燃料電池產品碳足跡評價導則》(T/DZJN98-2022)規定了質子交換膜燃料電池產品碳足跡評價的術語和定義、原則、范圍界定、產品碳足跡評價流程、產品碳足跡核算方法、產品碳標簽評價報告等內容,適用于指導相關方核算質子交換膜燃料電池類產品的碳足跡,并對碳足跡結果進行評價;同時為質子交換膜燃料電池的產品碳足跡核算技術規范的編制提供參照。
《質子交換膜燃料電池行業綠色工廠評價要求》(T/DZJN99-2022)規定了質子交換膜燃料電池行業綠色工廠的評價原則、方法、指標體系、要求、程序和報告,適用于具有實際生產過程的質子交換膜燃料電池行業企業綠色工廠評價,并作為質子交換膜燃料電池行業企業制定綠色工廠評價標準的總體要求。
此次由國鴻氫能牽頭制定的兩項團體標準,將填補國內質子交換膜燃料電池領域碳足跡評價和行業綠色工廠評價標準空白的現狀。作為氫能行業中的領軍企業,國鴻氫能一直致力于推動質子交換膜燃料電池綠色生產的標準化進程。從2018年起,國鴻氫能就參與起草了多項相關標準,其中四項國家標準、四項團體標準已正式發布并執行。此次兩項質子交換膜燃料電池團體標準從立項到發布實施歷時七個多月,是國鴻氫能多年的技術沉淀和經驗總結,對于促進我國氫能與燃料電池產業的健康、良性發展具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...